(资料图片仅供参考)

从座椅到车门开关面板再到地毯，几乎 EV9 内饰的每个部分都设计得尽可能环保。

我们通常认为汽车行业的可持续性主要涉及从汽油动力汽车向电动汽车的过渡，但起亚刚刚详细说明了其在新款 EV9 中用可持续材料取代传统内饰材料的全部情况。

许多制造商已经开始放弃真皮内饰，但 EV9 远远不止于此，不少于 10 种基本的可持续材料很快就会出现在所有新起亚汽车上。这些材料的实施构成了起亚设计可持续性战略的一部分，该战略旨在到 2045 年完全淘汰皮革，同时为公司实现完全碳中和的运营。

那么，新款起亚 EV9 的内部气味和外观是否像热带雨林?不尽然，但起亚在采购和制造这些更环保的材料方面所付出的努力是非同寻常的——让我们来看看每一种材料。

生物塑料可用于仪表板、控制台和立柱等部件，并且在整个 EV9 中随处可见。它是使用多种可再生生物质资源生产的，如玉米提取物、植物油、锯末和甘蔗。

除了降低对化石燃料的依赖，它还减少了对危险化学品的接触。起亚的母公司现代汽车已经以这种方式为Nexo等车型采购材料，因此 EV9 以其在该领域的经验为基础。

PCM 塑料已被用于 EV9 的车门装饰件，而不是用新颗粒制成的塑料，而是用现有产品的回收材料制成。使用 PCM 塑料可减少垃圾填埋场的塑料垃圾数量，从而减少环境污染物的数量。

作为起亚消除皮革使用工作的一部分，在 EV9 的座椅和内饰中发现了生物聚氨酯 (PU)。它使用植物成分，减少碳排放，并凭借其透气的感觉和良好的支撑力为舒适的座椅做出贡献。

聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 在 EV9 车厢中的应用几乎与其名称中的字母一样多，主要用于座椅、遮阳板、装饰、车顶内衬和头枕等区域。它是周围最容易回收的塑料之一，并且由于其耐湿气、耐溶剂和耐冲击性，非常适合覆盖暴露的表面。即将推出的电动 Countryman中的 Mini 也使用了 PET 。